桥式起重机 通用桥式起重机根本结构 一般由桥架、大车运转组织、起重小车（装有起升组织和小车运转组织）、电气等组成。 包括主梁、端梁、小车运转轨迹、栏杆、走台、司机室等。 是整个起重机的根底构件，接受各种载荷，应有足够的刚度和强度。强度为反抗开裂的才能，刚度为反抗变形的才能。 原料:Q235B或Q345B 由于箱型结构的主梁具有全体刚性大、制作、设备、运送和修补条件好等很多长处，被国内外广泛选用。 结构及方法：箱型 桥架 主梁 神木职教中心 桥式起重机 主梁一般都做成均匀向上拱起的形状。 削减小车爬坡和溜车，增强主梁的承载才能； 按JB1036-82《通用桥式起重机技能条件》中的规则，主梁跨中上拱度为： 主梁的上拱度 上拱意图 上拱 规范 主梁的下挠──起重机运用一段时间后，主梁上拱度会逐步减小，直至消失，而出现下挠。 F=(0.9‰~1.4‰)L 式中：F──主梁上拱度； L──主梁跨度。 增加标题1 增加标题2 增加标题4 增加标题3 主梁制作不妥 不合理的运用 高温的影响 不合理的修补 桥式起重机 上盖板 下盖板 主腹板 腹板 小车运转轨迹 主梁结构及方法：1.正轨梁 2.偏轨梁 桥式起重机 上盖板 下盖板 正轨箱型主梁结构示意图 桥式起重机 桥式起重机 2.大车运转组织 由车轮、电机、减速 器、制动器等组成。 是向驱动车轮供给驱动力，使整个起重机沿着固定的轨迹完成水平方向的运转。 桥式起重机 别离 驱动 会集 驱动 驱动方法：别离驱动和会集驱动 两套独自的驱动设备别离驱动两头梁下的自动车轮。 靠桥架自身的刚性和操控办理体系坚持两边车轮同步 易坚持同步，但传动轴长，设备杂乱。 会集驱动方法大多数都用在小起分量起重机上 一套驱动设备一起驱动两头车轮。 桥式起重机 3.起重小车 设备于桥架上，由起升组织、小车运转组织、起重小车架组成。 完成货品的升降； 驱动起重小车沿桥架上的轨迹水平横向运转； 支承整个小车，接受载荷。 起升组织 小车运转组织 小车架 桥式起重机 3.起重小车 起升组织图如下所示 钢丝绳在卷筒上至少保存3圈作为安全安全圈 钢丝绳压板 钢丝绳卷筒 电机 制动器 减速器 桥式起重机 3.起重小车 起升上下限位 防脱钩设备 桥式起重机 3.起重小车 桥式起重机 起重小车主副钩的设置： 起分量大的为主起升组织——主钩 起分量小的为副起升组织——副钩 起分量10t时，只设一套起升组织，一个吊钩 起分量10t时，设两套起升组织： 一般副钩起分量是主钩起分量的15%～20% 通用型QD如下图所示： 桥式起重机 桥式起重机 * *

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