据重庆交通开投集团音讯，4月12日11点58分，跟着负环管片封顶块装置到位，复合式TBM“铁军3号”刀盘慢慢滚动，重庆轨迹交通15号线二期土欢乐谷站至九曲河东站区间(以下简称欢九区间)左线复合式TBM顺畅始发。

  “欢九区间”正线选用TBM施工，联络通道选用矿山法施工。欢乐谷站为暗挖车站，“铁军3号”复合式TBM完结金山寺站至欢乐谷站TBM区间左线掘进使命后，在欢乐谷站内进行空推过站。因为作业空间狭小，该项目选用“TBM主机液压油缸平移+后配套有轨平移”相结合的过站办法，完成TBM盾体、配套设备等前推至指定方位，高效、快速地完结了TBM过站使命，缩短全体施工工期，十分大地节省了施工本钱。

  为削减复合式TBM下穿对地上建筑物的影响，中铁建重庆轨迹交通15号线二期总包部统筹安排，施工期间项目部对施工范围内的接近建筑物采纳针对性维护的办法，防止复合式TBM作业对土层的扰动影响地上。一起，依据实在的状况编制监测计划及丈量计划，沿线布设地表沉降监测点，严厉监测要点地段状况，实在做好各项保证作业。

  此外，项目严厉执行安全技能交度，对TBM管片拼装机、TBM、管片吊机、门式起重机等要害岗位人员进行专项安全技能交底；对现场施工车辆装置倒车印象，在必要方位粘贴警示标志，实在保证车辆作业安全；仔细做好安排策划，优化施行工程的计划，将现场勘探与专家论证相结合，多措并重保证本次复合式TBM顺畅始发。

  重庆交通开投铁路集团有关担任的人介绍，此次区间结尾为九曲河东站，该站为重庆轨迹交通15号线一期工程的起点站，该区间贯穿后，将有用衔接重庆轨迹交通15号线二期工程与一期工程。项目建成后，将加强重庆沙坪坝区、两江新区、渝北区间的区域联络，串联科学城铁路纽带、重庆江北国际机场、高铁复盛站三大交通纽带，对缓解重庆轨迹线路客流压力，优化市民交通出行环境具有极端重大意义。(孙启凡)