6月14日，记者从中铁工业中铁重工有限公司得悉，日前在该公司参建的成都东部新区北一线跨绛溪河大桥施工现场，起重机将重达300吨的铸钢件吊装到位，创下国内最重多向受力斜拉桥最大铸钢件吊装纪录。该铸钢件顺畅吊装，为大桥年末前通车奠定坚实基础。

  据介绍，成都空港北一线跨绛溪河大桥坐落成都东部新区，跨过沱江一级支流绛溪河。该桥跨度147米，为五联跨单面斜拉桥，桥面选用纵横梁结构系统，塔梁固结段和桥塔为变截面曲线结构，装置精度及焊接质量展开要求十分高。中铁重工承当桥面、桥塔、桥墩钢结构的制作和装置使命。

  本次吊装的铸钢件坐落桥梁4号桥墩处，是国内斜拉桥异形结构节点会集受力最大、最重的受力转换件。这也是ZG340-550H资料在桥梁结构中的初次运用。为确保铸钢件在运用的过程中能彻底满意桥梁的需求，中铁重工与武汉理工大学联合展开大桥异种钢焊接研讨实验，拟定新的焊接办法和焊接工艺，为此类资料钢结构桥梁制作供给技能根据。

  据悉，成都空港北一线跨绛溪河大桥是衔接天府国际机场和成都城区的首要交通通道之一，其立于江中，宛如竖琴般的造型，兼具古典美学和现代科技感，建成后将成为天府空港新城的特征地标，也是2024成都世园会主会场交通路线中的共同景象。

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