4月25日13时，装载着10台港口集装箱起重机的“振华 26”轮慢慢驶离振华重工南通分公司码头，跨过太平洋前往墨西哥，标志着中墨在“一带一路”框架下的港口协作进入新阶段，也为全球航运网络晋级供给了“我国计划”。

　　据了解，“振华26”轮船长233.6米，船宽44米，型深13.5米，载重吨49060.2。此次装载的10台设备中，有6台是自动化轨迹吊，4台是轮胎吊，总重量超2000吨，总价值超2亿。设备从规划到制作均选用模块化出产，核心部件如电控体系、驱动设备完成100%国产化，表现了振华重工在港口机械范畴的抢先技能，完成了“我国技能+我国制作”的出海形式。

　　墨西哥作为“一带一路”在拉美的重要节点，其港口建造是衔接北美与南美的战略支点。此次运送的设备别离服务于墨西哥罗卡德纳斯港的LAZARO码头、曼萨尼约港的CMSA码头、和黄TIMSA码头，将全面助力墨西哥港口提质升等。此次“振华 26”轮的启航，不仅是中墨共建“一带一路”的里程碑，更是全球航运网络向高效、绿色、智能转型的生动注脚。

　　为保证重大件设备装运平稳、飞行安全，南通海事靠前服务、自动作为，全过程保证重大件设备装运和船只出港。后续，南通海事局将充沛的发挥海事功能优势和专业优势，活跃饯别“一带一路”建议，为服务地方经济高水平开展不断奉献海事力气。