格尔木炼油厂年产5万吨烷基化项目奠基，标志着中国石油首套离子液烷基化装置正式落户高原炼厂。离子液烷基化是新一代液体烷基化技术, 与传统硫酸法和氢氟酸法相比，碳四烷基化汽油具有高辛烷值、无硫、无烯、无芳等特点，还具有设备腐蚀轻、环境污染小、投资小收益高等优势,是理想的调和组分，能够完全满足国Ⅵ汽油产品品质衡量准则。 格尔木炼油厂年产5万吨烷基化装置，采用具有国内自主知识产权的离子液烷基化技术，由寰球工程公司承建，预计2018年建成投产，成为该炼厂提升产品质量、生产清洁能源、保护高原生态的重要利器。

  日本共同社报道，近日，日本经济产业省与石油天然气和金属矿物资源机构(JOGMEC)宣布，日本实现全球首次成功利用船只大量开采海底矿物资源。海底热水矿床含有锌、铅、金、铜等资源，此次开采的矿床中存在相当于日本一年用量的锌。在冲绳县近海，接连发现存在从海底与热水一同喷出的金属堆积而成的“海底热水矿床”，日本力争2020年代中期前后实现商用化。

  近日，田湾5号机组顺利实现反应堆穹顶吊装一级里程碑节点，标志着该机组由土建全面转入安装阶段。在2015年收官之时，2015年12月16日，国务院常务会议核准4台新核电机组，分别为田湾5、6号机组和防城港3、4号机组。同年12月27日，中核集团田湾核电站扩建工程5、6号机组正式开工建设。这是我国“十二五”期间新建核电机组的收官之作。核岛穹顶吊装就位是核电建设的重要节点。按照工程安排，核岛穹顶吊装后，核电站重要的核岛主设施安装工作将在核岛内逐步展开。

  近日，在青海海西750千伏变电站内，青海送变电工程公司施工项目部人员在4台吊车协同配合下，顺利完成了全国首套750千伏串补平台的安装工作，从而填补了我国750千伏电压等级串补平台安装实施工程技术的空白。 “十二五”以来，青海光伏电站装机规模以每年100万千瓦的速度增长，年均增速达58%。拥有得天独厚能源资源优势的海西地区成为光伏并网首选区域，海西地区光伏并网主要通过750千伏新疆与西北主网联网第二通道实现。

  俄媒称，据普氏能源资讯公司公布的排名显示，中国石油化工股份有限公司在全球能源企业250强榜单中位居第5位。据俄罗斯卫星通讯社莫斯科近日报道，今年，中国石化排位提升跻身前十强，2016年该公司排在第13位。俄罗斯天然气工业股份公司位居第一，第二位的是德国意昂集团，第三位的是印度信实工业公司，韩国电力公司排名第四。

  近日，库尔勒2×35万千瓦热电联产工程1号机组顺利通过168小时试运行，这是深能库尔勒公司取得的又一个里程碑成果，是公司全体干部员工共同努力取得的又一次胜利，同时也标志着深能集团公司在疆投资建设的第一个火电项目开始投产运营。深能库尔勒公司一期2×35万千瓦工程总投资概算30.65亿元，是新疆自治区十三五规划重点建设项目。项目投产后可取代库尔勒市供热区内45家单位81台供热锅炉，机组采暖期热电比大于85%，属于“民生热电”项目。同时，该项目正式投运后将进一步改善巴州大气环境质量，为巴州的逐步发展腾出环保空间，有着非常明显的节能效益、经济效益与环保效益。

  近日，冷水滩区江子塘村光伏发电站项目现场，一块块蓝色的光伏电池板在阳光下熠熠生辉。该电站今年6月底实现并网发电，总装机容量19.8兆瓦，每年发电近2000万度。今年来，冷水滩区31个贫困村实现光伏发电项目建设“全覆盖”。当前全区贫困村并网发电的村16个，累计发电量240900度，贫困群众年人均纯收入增长到3668元。

  近日，世界首条全智能光伏电池生产线在通威太阳能成都生产基地投产。该生产线日产高效太阳能光伏电池超135万片，可铺满80个篮球场，每年生产的电池片建成光伏电站后，年可发电30亿千瓦时，满足50万人的用电需求。据介绍，该生产线采用智能在线式自动化生产设备，是全球太阳能光伏行业首条全智能无人生产线，整个生产的全部过程无人化、全封闭，生产全部由高度智能化、自动化生产设备完成。与同等产能的传统太阳能电池片生产线相比，通威人机一体化智能系统生产线%。通过引入智能化、智慧化管理，该生产线可实现对整个生产的全部过程的跟踪，并利用在线检测设备及时纠偏，使生产设备每秒出片数量和产品的质量均远高于行业中等水准。据悉，从今年2月份通威太阳能双流二期2GW晶硅电池项目开工至9月份投产，生产线个月，再次刷新了行业速度。

  近年来，怀化市农机局格外的重视“五园”机械化，将麻阳楠木桥扶贫产业园、兰里镇万丰果业专业合作社水果生产基地作为全市丘陵山地果园机械化生产试验推广示范园，选定一批适用果园产前、产中、产后的生产机具，主要从灌溉、施肥、植保、中耕除草、挖沟、修剪、采收、运输和包装等主要作业环节采购机械。实现机械化中耕除草、机械化植保、机械化节水灌溉、机械化果园运输、实现产地分级包装处理，形成适合当地生产条件的机械化生产模式和机具配套方案，成为水果生产机械化综合水平最高的示范样板和农民看得见、摸得着、学得会、用得上的示范基地。针对该县水果种植培养面积38.7万亩，其中黄桃、猕猴桃、刺葡萄等特色水果7.5万亩，柑橘栽培总面积达31.2万亩的真实的情况，该县农机局先后深入10余家合作社果园生产基地和两家农机生产公司进行了实地调研，立足丘陵山区实际和特色，探索果园全程机械化生产的可行性。

  近日，第三届黑龙江利源达中俄机电贸易洽谈会如期盛大开幕。黑河市政府常委张崇义秘书长、徐工集团总经理杨东升先生、黑河利源达集团境内外合作伙伴、徐工俄罗斯客户代表等300余人出席本次大会。会议取得了丰硕的成果，经过洽谈，黑河利源达集团与徐工签订了一次采购300台装载机的购车合同。数百名现场领导、嘉宾共同见证了这个激动人心的时刻。

  2017年8月，纳入统计的11家铣刨机骨干企业合计销售铣刨机58台（轮胎式与履带式各29台），相比去年同期增长18.37%。前八月，铣刨机累计销量为568台，同比增长23.75%从品牌竞争情况看，维特根与徐工道路上演“二人转”，两者合计占据9成份额，其中维特根高达68%。前八月，维特根销量为385台，徐工道路128台，其它品牌均未超过20台。从销售区域看，山东、江苏、浙江为销量前三省份，彼此相差不大，均为50余台，之后为河北、河南、北京、辽宁、广东。今年以来，铣刨机累计出口11台。

  在意大利维罗纳附近的Vallese di Oppeano 的码头，一台波坦MD1100和一台MD1600正在不停地工作着。这两台塔机配置了磁性钢梁吊具来吊运各种钢板和构件。这二台巨型塔机在码头的安装高度相比来说较低，为11米，臂长是31米。MD1100最大起重量是60吨、工作半径为14.3米，31米处的臂端吊重是23吨，目前吊运钢板的重量是15吨到20吨。MD1600的最大起重量也是60吨，工作半径30米，31米处的臂端吊重是57.7吨。该塔机目前大多数都用在50吨重的钢板吊件吊运工作。不同的是，这二台塔机的吊运不是采用吊钩，而是根据使用上的要求，配置了经过特殊设计的钢性吊梁和具有电磁力的特种吊具，来完成各种钢板的吊装工作。

  今年1-8月，伊朗粗钢产量1344万吨，同比增15.7%。8月份，伊朗生产170万吨粗钢，同比增15.1%。同7月份一样，8月份在国际钢协统计的产量在100万吨以上的产钢国中，伊朗增速排第二，仅次于法国。前8个月，伊朗共生产1168万吨直接还原铁，同比增11.2%，仍为世界最大直接还原铁生产国。

  自巴拿马运河扩建15个月以来，已有2000艘新巴拿马型集装箱船(船型 船厂 买卖)过境。9月26日，中远海运运营的9496TEU集装箱船“COSCO Yantian”号从北太平洋通过巴拿马运河前往大西洋，成为航行至巴拿马运河的第2000艘新巴拿马型集装箱船。据悉，“COSCO Yantian”号船长351米，型宽43米，由韩国现代重工建于2006年。该船部署在亚洲-加勒比航线服务航线、

  近日，外高桥造船为希腊船东卡迪夫航运公司旗下TMS TANKERS公司建造的第3艘15.8万吨苏伊士原油轮“马尔法”号（H1352）顺利签字交付。TMS TANKESR船东现场监造组经理乔治.佩萨斯（George Pertsas），中船贸易业务五部副总经理黄锴，公司营销部部长助理李辉参加签字仪式并分别代表各方签署交船文件

  俄罗斯国有航运公司Sovcomflot及俄罗斯石油公司（Rosneft）与俄罗斯红星造船厂（Zvezda）签署协议，下单订造5艘114000载重吨LNG动力阿芙拉型油船。这5艘LNG动力油船将由红星造船厂同韩国现代重工合作建造，预计将在2021年交付运营。新船将具备冰级1A/1B符号，确保能够在波罗的海、亚北极地区等充满挑战性的区域中安全地全年运营。这些新船将由Rosneft所有，由Sovcomflot负责运营。Sovcomflot还将监督油船的建造工作，并将提供一系列的服务，以保证高效安全地管理这些船舶。新船将使用LNG作为主要燃料。降低环境影响、符合即将生效的排放法规要求。

  美国钻井承包商Diamond Offshore放弃主导全球钻井船市场的韩国船企，计划将价值15亿美元的2艘新一代钻井船项目交给从未有过钻井船建造经验的招商局重工。据上游报道，美国钻井承包商Diamond Offshore计划在中国订造2艘新一代大型钻井船，这可能是过去3年来钻井市场上首个高规格钻井船订单。这艘钻井船的具体价格尚不确定，不过，有业内分析师认为这艘新船造价可能在6亿至7.5亿美元，具体取决于最重的钻井船规格。Diamond Offshore将这一高规格钻井船称之为“浮动工厂”（floating factory），其中第一座命名为FF1，第二座规格比第一座更高，将命名为FF2。这艘钻井船原本与美国巨头雪佛龙公司的一个特定的海上项目要求有关。

  18、【汽车动态】Piper Jaffray：中国终将成为特斯拉最大市场

  华尔街投行派杰（Piper Jaffray）一位分析师表示，看好特斯拉未来在世界最大汽车市场——中国的表现，认为中国终将成为特斯拉最大市场。波特指出，去年中国汽车市场总销售量达2430万辆，而美国汽车市场年销量最高只有1700万辆。另外，波特还对中国豪华车需求的增长前景感到乐观。他表示：“我们得知，与特斯拉的产品相比，中国大多数电动汽车的价格都很低廉。从现实情况去看，特斯拉最有能力的全球竞争对手距离发布本土生产的豪华电动汽车可能还需要几年时间。”而早前的8月，国务院印发《关于促进外资增长若干措施的通知》表示将进一步减少外资准入限制；9月15日，发改委政策研究室副主任兼新闻发言人孟玮也曾表示，今年下半年，新能源汽车等领域进一步放宽外资准入。

  据外媒报道，在北美商用车展（NACV）上，纳威司达公司（Navistar International Corporation）宣布，预计将推出一系列新产品，并与联盟伙伴——大众卡车与客车有限公司（Volkswagen Truck & Bus）进行整合，计划为美国和加拿大这两大公司核心市场研发一款电动中卡。纳威司达还透露，全球卡车及客车采购有限公司（Global Truck & Bus Procurement LLC）有一个不错的开端，它是纳威司达与大众卡车和巴士共同创建的采购合资企业。该公司会见了250多家先开发及现有的供应商，迄今为止，已完成了40项联合招标合同。

  近日，经国务院同意，交通运输部、公安部、财政部等14个部门联合印发了《促进道路货物运输行业健康稳定发展行动计划(2017-2020年)》。公交领域之外，被视为将最快实现新能源车普及的物流车市场或将迎来“井喷”势头。据业内预计，2017年，新能源物流车销量或将达到10万— 15万辆。但是， 电动物流车市场迅速增加的背后，其存在的“痛点”和隐藏的“短板”也将进一步凸显。如何补齐短板、根除痛点就成为业界迫切地需要解决的燃眉之急。

  平台声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。