①厂区内的安全生产标识。 ②中国重汽厂区内的现场培训工作站。 ③精益化管理看板。 ④整齐有序的车间环境。

  作为一个拥有生产设备1500多台,员工近两千的大企业,中国重汽集团青岛重工有限公司(以下简称中国重汽)始终将生产安全作为公司发展的生命线。不断推进安全生产标准化建设、两个体系创建,在安全生产上全员参与、一直在改进。管理人员到位、日常排查到位、制度建设到位……中国重汽用一个个具体工作的“到位”,为企业的安全生产“保驾护航”。本期,半岛记者正常采访到企业安全管理人员唐荣菊,听她讲述了企业安全管理之道。

  别看中国重汽此公司生产的都是专用汽车、特种挖掘机这类“大块头”的产品,在安全管理方面,这家公司做的却是“细之又细”。公司专职安全员唐荣菊向记者介绍,“公司共有7个生产部门,13个车间,45个生产班组,一线多个……”要确保这些人员在工作时不出安全事故,确保这些设备没有故障,必须在平常的管理中把安全工作做到位。

  据介绍,在中国重汽,从公司到部门,再到车间、班组,每一级都有安全员。公司层面设有安全管理办公室,有专职安全管理员负责公司的整体安全工作；七个生产部门设有兼职安全员,分管安全工作；另外,在车间和班组,也都有兼职安全员。实际做到了每级都有安全负责人,明确的职责划分让日常安全管理工作更加细致有效。

  班前会是每天早班和午班前车间里的一项常规工作,“花不了太多的时间,对大家是一个很好的提醒。”唐荣菊和记者说,由于每天的生产工作内容可能不一样,在每次班前会上,班组安全员会向我们讲述解答一下工作的主要内容和需要注意的几点,检查一下员工的劳保穿戴是否规范。唐荣菊笑言安全员都是“婆婆嘴”,安全问题就要一遍遍说,一遍遍强调。

  在中国重汽的生产车间里,每台机器、每个工位上都会有一个风险告知牌,上面明确写着风险点、操作需要注意的几点、应急举措等,每一个在工位上操作的员工都能一目了然地知道生产中有几率存在的危险以及应对措施。

  这么细致的风险告知牌放置,离不开公司前期的风险分级工作。据唐荣菊介绍,在“两个体系”建设的文件下来之后,公司结合原有的职业健康中的危险源分析内容,制定了新的风险分级。具体来说,按照设备和工位进行分类,分析每一类设备有几率存在哪些风险,每一个具体的工位可能存在哪些风险,把这一些信息都进行汇总,然后整理分级,之后再根据详细情况放置风险告知牌。“我们的安全宣传贯彻工作是从上到下,一级级进行传达。但是风险分级工作是从下往上,先由各个班组上报风险点,然后公司层面进行审核整理。”唐荣菊介绍说。

  由于在生产工作中,经常需要搬运比较重的器械,中国重汽的生产车间里光起重设备就有一百多台。这类设备属于特定种类设备,除了日常的检查外,公司还聘请具备专业资质的机构对设备做保养,一经发现这类设备的吊钩、吊具、吊链等出现裂纹,立即来更换。通过这一系列的安全管理措施,公司的轻伤事故发生率大大降低。

  安全工作涉及生产的方方面面,细节多、要点多,要想把安全管理工作做得面面俱到、滴水不漏,需要健全的管理体制的支撑。在这一方面,中国重汽建立了自己的《风险管理制度》和《风险管理责任制度》,并修订了原有的《隐患排查制度》。

  此外,公司还建立了风险管理台账,通过台账,可以清清楚楚地知道每一个危险点的位置、责任人、主管部门、可能会产生的伤害,以及应急措施。这些制度的建立为隐患排查提供了依据和基础。公司层面,每个月至少对各个生产部门进行一次联合检查；部门层面的检查每周至少一次；班组层面的检查每天两次。此外,还有消防、工艺、设备等每个方面的专项安全检查。对各个级别、每个方面的隐患排查中发现的问题,安全员及时填表汇报,上级部门再进行复查,对不到位的地方进行整改和协调。

  作为主导公司“两个体系”建设的主要人员,唐荣菊对公司的安全管理工作颇有感触:“虽然前期增加了工作量,但是有了标准之后,工作有了依据,明显感觉到工作更加顺畅了。”据了解,中国重汽已于去年通过了高新区第一批标杆企业双体系建设初步评审工作。

  中国重汽集团青岛重工有限公司(原重汽集团专用汽车公司)是我国重型汽车有突出贡献的公司——中国重汽集团的全资子公司,是“国家高新技术企业”“国家汽车整车出口基地”,是国内最早涉足专用汽车生产领域的企业之一,公司位于青岛市高新技术产业开发区。

  拥有生产设备1500多台套,员工1500多人,其中工程技术人员300多人。青岛重工经过六十年的发展积累,通过自主创新和引进技术消化吸收再创新,具备了深厚的技术底蕴,并成为了重型专用车行业技术的领导者。目前,青岛重工具有国内一流的工艺装备及人才队伍,高新区现代化的新厂区是按一期固定资产投资8亿元兴建的,装备有国内领先的生产线和设备。