据上海崇明音讯，日前，“领航号”盾构机掘进打破2100环，从崇明向江苏太仓掘进

　　在崇太长江地道“领航号”盾构机的掘进现场，盾构机在“有人值守、无人操作”的状态下以每日16至28米的速度自主向前掘进

　　崇太长江地道是上海至南京至合肥高铁控制性工程之一，衔接上海市崇明区和江苏省太仓市，地道全长14.25千米，其间盾构段长13.2千米。“领航号”盾构机刀盘直径15.4米，是现在国际最大直径高铁盾构机。自2024年4月29日始发以来，中铁地道局团队以“打造国际级超大直径盾构穿越长江标杆工程”为方针，面临超大直径超长间隔独头掘进、生态环境灵敏、地层硬质胶结物等难题与应战，经过使用盾构地道智能制作2.0技能系统，将智能化理念和技能深度嵌入到崇太长江地道制作全过程，发明了15米级超大直径盾构单日最高掘进28米、单月最高掘进718米的纪录。