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长途操控如“打电游”这个体系为低速无人车再上一把“安全锁”

发布时间:2025-01-10 23:44:17 来源:行业资讯

  长沙晚报掌上长沙11月19日讯(湘江早报全媒体记者 柯鸣 杨文妤)走进湘江智能实验室,一台智能座舱映入眼帘,智车科技智能网联事务部运营工程师陈本庆正操作着手中的方向盘,面前的屏幕上明晰地显现着智能环卫车的风机转速、扫刷转速、冲水状况等各种信息。只见他悄悄一按,智能环卫车就根据指令长途完结了对应的动作。

  事实上,这个酷似“打电游”的场景正是陈本庆和团队进行的低速无人车车云一体化作业体系测验。陈本庆介绍,车云一体化作业体系由智车科技自主研制,是“车路云一体化”运用试点城市建设的最新效果之一,依托高清视频传输技能,将长途操控体系、安全防护体系、多传感器交融体系、智能作业体系等多个体系集成于一体,让低速无人车既能完结无人驾驭,又能完结长途操控。

  现在投入到正常的运用中的低速无人车大多具有多传感器交融、高精度定位、智能决议计划等多种特性,能在特定路途及环境中独立完结驾驭使命,无需人力介入。当无人车遇见无法自主处理的问题时,车云一体化作业体系经过5G高速通讯、长途遥控等技能,可以在必定程度上完结操作员对低速无人车的长途操控,包含转向、加减速、倒车等操作,为低速无人车再上一层“安全锁”。

  此外,根据长途监控技能,操作员可以对低速无人车进行实时健康状况监测,完结长途故障诊断和保护,逐渐提升了低速无人车的运转可靠性。

  智车科技公司无人驾驭体系工程师肖海波介绍,车云一体化作业体系现在正在以智能环卫车为依托进行调试与完善。未来,智车科学技能研制团队将根据该体系探究更多“车路云一体化”场景拓宽运用,完结多车型支撑、接口敞开、定制化开发等功能,让交通更安全、更快捷、更高效。

  值得一提的是,作为湘江智能全资子公司,智车科技是新区智能网联轿车企业深化协作的枢纽,从始至终坚持创新式引领、敞开型拓宽、市场化运作、多元化布局、专业化运营、智能化开展的“两型四化”开展的战略,统筹施行智能网联产品和解决方案研制、新能源轿车租借两大事务板块。

  未来,智车科技将尽力成为国内一流的智能网联轿车产业智能化产品总成供货商,加快车路协同、才智交通各运用场景的落地,助力长沙打造有颜值、有气质、有内在、有风格、有档次的全国新式才智城市样板。

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