作为波音747、767、777和787飞机出产线的家乡，波音埃弗雷特工厂能够称之为飞机的梦工厂。为了让更多人人们了解这个制造愿望飞机的梦工厂，《中国民航报》、中国民航网记者带您一同近间隔看望。

  波音埃弗雷特工厂坐落美国西雅图以北30英里（合48公里），该厂房现具有4.72亿立方英尺（合1330万立方米）的空间，占地上积98.3英亩（合39.8公顷），被吉尼斯国际纪录大全认定为国际上体积最大的修建，比凡尔赛宫还大。

  这儿现在出产四种机型，分别是波音747、767、777和787飞机。产值依据订单数而不一样，现在是每月787月产12架，777月产5架，767月产2.5架，747月产0.5架。

  进入工厂，非常震慑。感觉进入一个巨大的未来机械国际。地上设有专门的行车道和人行道，除了出产线外，还有许多餐厅、消防组织、诊所、商铺、洗衣房、幼儿园等设备。工厂有3万多名职工，每周5天24小时不停歇，假如订单多的话，周末也会开工。

  波音作业人员介绍，这是为了让作业人员足不出户就能够完结一切需求，以便更安心的作业。经实地一走，发现这个组织非常合理。由于工厂区域真实太大，工厂内工人会骑小三轮车，假如要出园区就事，不开车仅靠走路，仍是有点天长地久。

  厂房不需求加热设备，由于繁忙的工人和设备宣布的热量能使厂房温度保持在舒适的20摄氏度左右。

  进入工厂，立刻就能看到747的出产线。这款国际第一款宽体民用客机至今依然粉丝很多。飞机机身拼装的时分，飞机机身需求上下颠倒，运用重力来完结设备进程。机身完结之后，需求将机翼与机身连接起来，这中心还包含一个笔直的稳定器和一个水平尾翼。之后，起落设备完结之后，要安设辅佐动力设备。接下来是乘客座位、通风设备、机舱、驾驶员座舱内部，再之后则是最贵重的部部分，发动机。

  在厂房里怎样运送这些巨大的部件？主要是经过高架桥式起重机在间隔地上90英尺（27米）、由厂房屋架支撑的长达31英里（50千米）的起重机轨迹网上运转。

  持续前行，便是波音777的出产线。出产线出现U字型。金属机身在没有喷涂前，是绿色的。

  另一侧便是波音787的出产线。咱们咱们能够看到，由于波音787选用复合材料，所以整个机身并不是咱们常见的绿色，而是白色的。

  787的机身选用一体成型，从现场来看，机身主体部分只分为前中后三个部分。

  波音787-9的机尾笔直部分--尤其是方向舵--在最终拼装前喷漆，由于这部分有必要做到准确平衡。设备好机身和机翼后，再设备发动机，然后喷漆。

  假如作为游客，想观赏波音的埃弗雷特工厂观赏中心，也能的。其全年向大众敞开，每年招待近14万游客，不过游客只能在观景台观赏，不能近间隔触摸。（图文系《中国民航报》、中国民航网记者 李芳芳 ）

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