在国内的汽车市场一直以来都是合资车占据大部分市场，国内自主品牌也是近两年才开始逐渐显露头角。不过也并不是所有的合资车都能得到市场的热烈反应，像韩系车就一直属于吊车尾的存在。

　　不过最近韩系车现代旗下的一款中型SUV新款推出后有些让人惊喜，外观表现逼近路虎的气势，空间宽敞，性能配置表现不俗。价格也只是在19-25万之间，新推出的“韩国路虎”能成功吗？

　　不得不说，新款现代胜达的外观设计极具颠覆性。它的前脸采用了上下双层布局，加上黑色蜂窝状格栅，霸气十足，给人一种神秘且力量感十足的视觉冲击。

　　尤其是H型大灯与中网的巧妙融合，赋予了它极高的辨识度。如果你是越野迷，一定会被它前脸的“路虎卫士”式设计深深吸引，方正硬朗的造型仿佛在告诉你，它不单单是城市SUV，还具备一定的越野能力。

　　从侧面看过去车身的设计同样引人注目，硕大的轮眉造型配合密辐式轮圈，给整个车身增添了不少硬派气质。胜达整体的外观设计不仅时尚前卫，还散发着一股难以忽视的气势。

　　它的内饰给人惊喜程度丝毫不亚于外观，12.3英寸的全液晶仪表盘和中控屏采用贯穿式设计，整体感非常强，瞬间提升了驾驶舱的未来感。中控台简洁明了的触控按键设计加上软质材料与真皮的包裹，给人一种高档车才有的奢华触感。

　　作为中型SUV的定位，胜达在空间上面的优势可以说是显而易见的。它的车身尺寸达到了4830mm*1900mm*1770mm，轴距2815mm，后排空间宽敞得足以让任何乘客都感到舒适自在。

　　而634L的后备箱容积，也能轻松应对家庭日常出行和长途旅行的需求，实用性不错。

　　车子看上去气势那么足，动力可不能太肉了。好在胜达也搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，上限功率182kW，峰值扭矩353Nm，配合8速自动变速箱，整个动力输出既顺畅又有力。

　　从静止到100km/h加速只需8.5秒，这样的表现不说很强，但起码是不让人笑话了，动力还是比较充足的。

　　不过胜达还配备了HTRAC智能四驱系统，可以依据路况智能调节前后轮的扭矩分配，不论是湿滑路面还是崎岖山路，都能轻松应对。

　　不仅能在城市中游刃有余，还具备一定的越野能力。这一点就还挺不错的，虽然不是天天跑泥路，但是谁不希望自己的车子能具备一定的脱困能力呢。

　　在安全配置上，胜达标配了FCA前方碰撞辅助系统、LKA车道保持辅助系统和BCW盲区碰撞预警系统等一系列主动安全配置。

　　而且高强度车身结构和7个安全气囊，包括罕见的主驾驶膝部气囊和前排中央气囊，都为乘员提供了全方位的安全保障。

　　而且胜达的车机系统支持CarPlay、CarLife等智能互联功能，同时能通过手机App远程控制车辆，逐步提升了用车的便利性。360度全景影像和自动泊车辅助系统，更是让停车变得轻松无比。

　　价格方面，在胜达正式上市之前就有不少车主网友评论，如果价格能控在20万以内，那还是性价比不俗的，大概率能引起市场不少关注度。不过可惜现在来看除了入门级版本是19万的程度，其他配置都是20万-26万之间，价格上的优势就不算明显了。

　　不过整体来说，这个现代胜达的整体表现还是不错的，新颖的外观设计让兄弟们在这一个市场上面又多了一个可选对象。而且实际上内饰、动力、安全这几方面表现都还不错，同级对手比较下来并不输阵。

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