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达飞宣告建立一家合资企业! 壹航运

发布时间:2024-12-16 14:07:49 来源:桥式起重机

  据壹航运最新得悉:昨日(10月29日),全球第三大船公司达飞CMA CGM发布了重要的公告,宣告与摩洛哥国有港口运营商Marsa Maroc签署了一项协议,两边将建立一家合资企业,一起运营纳祖尔西地中海集装箱码头(Nador West Med container port),为期25年。

  依据该协议,达飞和Marsa Maroc别离持有该合资公司49%和51%的股份,该合资公司将运营Nador West Med集装箱码头一半的场所,即面积35公顷的集装箱堆场和长750米、最大吃水18米的码头。

  据了解,达飞集团已经在摩洛哥的Eurogate Tangiers和Casablanca集装箱码头(经过SOMAPORT)开展业务,并经过该战略和运营协议,将其开展为该国供应链中的首要参与者。

  在25年的特许运营框架下,达飞集团和Marsa Maroc将进行总计2.8亿美元的严重出资,方针是使该港口完成120万标准箱的年吞吐量。

  该码头可处理世界上最大的集装箱船,最大吃水深度为18米,最终将装备8台转运起重机(现在为6台),并装备24台电动RTG(轮胎式集装箱门式起重机),现在为15台。

  “Nador West Med”港口坐落直布罗陀战略区域,坐落Oued Kert河口的Betoya湾,具有重要的财物,能够弥补达飞集团在西地中海战略区域的码头。

  达飞集团董事长兼首席执行官Rodolphe Saadé表明:“摩洛哥将自己定位为具有强壮增加潜力的战略物流和港口中心。咱们与Marsa Maroc的协作标志着CMA CGM迈出了要害的一步,经过Nador West Med集装箱码头加强了咱们的影响力。咱们的方针是支撑该国的开展,特别是在具有前瞻性的物流和代替动力范畴。”

  据悉,摩洛哥在航运物流范畴具有很重要的战略意义,它是欧洲、非洲和地中海盆地之间交易的十字路口。

  现在,达飞在摩洛哥具有约1300名职工,在摩洛哥三个首要港口(Agadir, Casablanca, Tanger Med)供给31条海运航线个港口供给服务。别的,该集团还经过其子公司CEVA Logistics为摩洛哥客户供给端到端的供应链服务。

  值得注意的是,纳祖尔西港(Nador West Med)本年已成为地中海航运利益的焦点,由于它为该区域供给了新的运力。

  自红海危机导致航运公司抛弃以苏伊士运河为中心的亚欧航线、转而挑选绕行非洲好望角,而且取消了在比雷埃夫斯、焦亚陶罗和马耳他等东地中海港口的挂靠以来,西地中海区域的转运量激增。

  船公司们在丹吉尔、阿尔赫西拉斯和巴塞罗那等港口卸下地中海中部和东部以及黑海的货品,这也导致西地中海区域呈现新一轮港口拥堵,而纳祖尔西港(Nador West Med)将在某些特定的程度上缓解拥堵。

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