青岛北海造船首获苏伊士型油船订单，在在扩张大型油船商场地图方面又迈出重要一步。

　　据贸易风音讯，希腊船王George Procopiou旗下Dynacom Tankers Management近来与北海造船签定4艘16.3万载重吨惯例动力苏伊士型原油船制作意向书，正式的新造船合同即将在不久后敲定。新船估计将于2027年至2028年之间交给。

　　这份订单的详细价格没有发布，但船只生意人表明每艘新船价格在8200万至8400万美元之间，四艘新船的总价值约为3.28-3.36亿美元（约合人民币23.79-24.37亿元）。

　　作为参阅，克拉克森多个方面数据显现现在一艘15载重吨苏伊士型油船新船价格为9000万美元，比上一年同期的8500万美元添加6%。

　　凭仗这份订单，北海造船将初次进军苏伊士型油船商场。曩昔几年来，北海造船一向以制作Newcastlemax型散货船和超大型矿砂船（VLOC）为主。上一年下半年至今年年初，北海造船连续承接了比利时船东Euronav的5艘VLCC订单，开端进入大型油船商场。

　　音讯人士称，为了扩展新造船产能，北海造船方案将一座修船坞改建为造船坞。官网信息数据显现，北海造船的造船区域现在具有4台800吨门式起重机与50万吨级、30万吨级造船大坞；修船区具有国内最大最长30万吨修船坞、15万吨修船坞和10万吨浮船坞，一起装备一台500吨门式起重机。

　　除了北海造船的订单之外，最近Dynacom Tankers还与韩国三星重工签定了4艘15.8万载重吨苏伊士型油船制作合同，每艘船造价约为8350万美元，估计将于2027年12月交给。据称三星重工现已将该订单分包给太平洋海洋工程（舟山）有限公司，这是三星重工初次将整船制作作业分包给我国船厂。

　　据世界船只网了解，George Procopiou旗下具有油船公司Dynacom Tankers Management、散货船公司Sea Traders和LNG船公司Dynagas“三驾马车”，船队总数达170余艘，总运力1163万载重吨，对外供给干散货运送、原油运送和专业海运事务，在全球海运物流职业具有广泛及杰出的运营记载，是希腊第五大船东。一起，Procopiou也是上一年新造船商场上订船最多的船东之一。

　　Procopiou在上一年4月启动了新一轮订船方案，短短一年半时间里现已在中韩船厂订造了82艘新船，这中心还包含我国船厂76艘新船（32艘散货船和44艘油船），以及三星重工4艘苏伊士型油船和韩国HD现代重工2艘20万立方米LNG船。这之中还不包含北海造船的最新订单。

　　Dynacom也是现在商场上订造最多苏伊士型油船的船东。克拉克森多个方面数据显现，现在苏伊士型油船手持订单量为106艘，有51艘在我国船厂制作。其间，Dynacom订造了14艘，包含三星重工4艘以及新时代造船10艘；其次则是挪威船王John Fredriksen旗下的Sea Tankers（11艘）以及希腊船东Maran Tankers（8艘）。

　　Banchero Costa全球研讨主管Ralph Leszczynski表明，对苏伊士型油船的浓厚兴趣来自于俄罗斯远程石油出口的增加，这种船型的尺度很有吸引力。油船生意公司Charles RWeber的最新陈述阐明，受船队基本面安稳和更强的定时租船价格的推进，苏伊士型油船运价有了明显进步，商场需求仍然活泼。

　　不含最新订单在内，依据克拉克森的最新数据，到现在北海造船手持订单合计60艘1379万载重吨，其间Newcastlemax型散货船45艘、325000载重吨超大型矿砂船（VLOC）8艘、319000载重吨超大型油船（VLCC）5艘、5598TEU集装箱船2艘，交船期排至2028年。